Az MG Hybrid+ nem csak egy újabb hibrid rendszer. A „plusz” ott kezdődik, ahol a legtöbb konkurens megáll.
Az MG teljes hibrid modelljei – például az MG3, ZS és a HS – 1,83 kWh kapacitású akkumulátort használnak, ami érezhetően nagyobb, mint más, az MG3 hasonló kategóriájú hibrideikben megszokott 1–1,2 kWh. Ez a különbség a mindennapokban azt jelenti, hogy az autó gyakrabban és hosszabb ideig képes tisztán elektromosan haladni, és ritkábban kell beindulnia a benzines motornak.
A nagyobb akkumulátor és az erős villanymotor együttese lehetővé teszi, hogy normál városi és elővárosi forgalomban akár 60–80 km/órás sebességig elektromos hajtással közlekedjen az autó. Ez nemcsak csendesebb és komfortosabb vezetést ad, hanem jelentősen csökkenti a fogyasztást is.
A Hybrid+ előnyei nem csak menet közben érezhetők. Mivel a klímakompresszor teljesen elektromos hajtású, a légkondicionáló akkor is hűti az utasteret, amikor a benzines motor áll – például piros lámpánál, dugóban vagy lassú városi haladásnál. Ez kényelmesebb, halkabb és energiatakarékosabb működést jelent.
Az MG a tartósságra is gondolt: a hibrid akkumulátort folyadékhűtéses rendszer védi, amely hatékonyabb és kíméletesebb megoldás a hagyományos léghűtésnél. Ez hozzájárul az akkumulátor hosszú élettartamához és a stabil teljesítményhez – éveken át.
Ez a Hybrid+. Több elektromos közlekedés, kevesebb kompromisszum.
